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柳工确保亚运会前通车!杭州火车西站、湖杭高铁按下“快进键”!

作者: 发布时间:2020-07-10 08:04

  在上万建造者的尽力下,一个簇新的高铁纽带,一条簇新的高铁通道正在杭城西部的原野上、在湖州到桐庐的绿水青山间初露雏形。


  跟从摄影师的脚步,实地踏访了建造中的杭州火车西站和其他湖杭铁路工地。见证背面的工程机械之美!



  湖杭铁路建造进展


  作为“轨迹上的长三角”节点工程、2022杭州亚运会的配套项目,以及方便群众出行、完善现代归纳交通系统的民心工程,湖杭铁路的建造进展一向备受我们重视。湖杭铁路项目全线长137.8公里,双线高速铁路,规划速度350公里 /小时。全线桥梁50座81.8公里,地道33座41.4公里;全线车站设湖州(接轨站)、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐(接轨站)等6个车站,项目预算370.3亿元。


  



  今年以来,全线上万建造者,战胜疫情防控影响,全力加速建造进展。2020年3月23日,顺畅完结全线首榀箱梁浇筑;3月31日,奋战4.5小时完结首个承台浇筑;4月4日,连续作战36个小时,湖杭铁路富春江特大桥3#墩首节双壁钢围堰成功封底;5月12日,湖杭铁路全线首座长坑坞一号地道提早半个月顺畅贯穿;5月15日,杭州西站完结桩基施工,全面进入基坑土方开挖……



  为了在2022年杭州亚运会前顺畅通车,湖杭铁路工期由42个月调整为33个月。受新冠肺炎疫情影响,本来严重的工期变得更为严峻,在“两手抓、两手硬、两战赢”的一起,怎么秉承“湖杭速度、湖杭担任、湖杭精力”的项目任务,奋力攫取“双成功”,成为了每个湖杭人的“一起方针”。在浙江省交通集团的一致布置下,湖杭铁路全线15000多名参建人员紧扣“奋战四个月、打赢攻坚战”活动方针,战胜重重困难,发扬“白+黑”、“5+2”的作业精力, 24小时轮班作业,科学分配,齐心协力,抓抢施工进展。


  杭州西站工地百台挖机如火如荼


  站在杭州西站工地的制高点,放眼望去,上百台挖机正在一起施工,如此大干局面十分稀有。经过120天的全力奋战,5月16日,最终一根钻孔桩顺畅完结浇筑,杭州西站站房1标桩基如期完结施工,既夺回被疫情耽搁的时刻,还保证工程依照原定方案节点推动。


  杭州西站纽带的站场规划总规划为11台20线,即11座站台20条轨迹线,经过引进沪乍杭铁路、商合杭铁路湖州至杭州西站段、杭黄铁路至杭州西站联络线、杭温铁路、杭州至武汉等高铁线路,打造多方向、功用完善的大型铁路客运站。建成后,将完成上海、杭州两大铁路纽带间的多点相连,构成上海-杭州-南昌间的第二高速通道。


  



  以湖杭铁路杭州西站为中心的杭州西站纽带,建成后将构成集铁路、高速、轨迹以及水运于一体的立体归纳交通系统,一起打破了城市建造和高铁场站建造的隔膜,在国内创始了站城一体的先河。


  


 


  现在,杭州轨迹交通运营路程到达135.3公里,线网日均客流超越170万人次。依据方案,到2022年,杭州将建成10条地铁线、2条城际线、1条机场快线,构成总路程516公里的城市轨迹交通主干网络。


  远期,还将依照“都市可达、市域联通、市区加密”准则,考虑把线网规划提高到1000公里以上。到时杭州将成为真实的“轨迹上的城市”。